Hi,
nachdem ich jetzt vorne Licht hab, bin ich mit der Funzel am Ende nicht glücklich 
http://www.trekkingrad-shop.de/ruecklicht-tlld-p-10076.html
Cat Eye Rücklicht TL-LD 250 G
Soll ich einfach, auch wegen der StVO, auf die TL-LD 300 G (jemand nen anderen Vorschlag?) wechseln oder macht es Sinn dort selber was zu basteln. Soll ja schon hell sein, aber darf ja das Auto nicht blenden.
basteln natürlich!
deswegen bist du doch hier im forum!
ich denke für ein fahrrad rücklicht sind 2-3 superflux / 5mm leds ausreichend!
viel spaß
Ja aber wenigstens einen Diffuser ranbasteln oder ein altes Gehäuse benutzen, sonst ist die Blendgefahr besonders bei 5mm LEDs sehr hoch.
Basteln ist natürlich die bessere und schönere Variante. Allerdings muss dir klar sein, dass es nicht erlaubt ist und im Falle eines Unfalls passieren kann, dass du eine Teilschuld bekommst.
Ich würde dir auch zu Superflux raten, die du in dein altes Gehäuse einbauen kannst. 2-5 sollten ausreichen.
Brauchen die LEDs ne Kühlung?
Nein.
@ Batterie: aber die werden dann relativ fix dunkler. Liebe einen ordentlichen Spannungsregler damit die Helligkeit gleichbleibend ist...
Am besten wärs natürlich, wenn du es an den Dynamo anschließen würdest 
Zweite Möglichkeit: Einen Akku mehr nehmen
Dritte Möglichkeit: Batterien verwenden
Vierte Möglichkeit: Sich damit abfinden, dass eben weniger Licht kommt wenn die Akkus leer werden
Ein Step up ist da etwas übertrieben finde ich...
Nimm einfach 2 AA oder AAA Akkus, dann hast du etwas mehr als 2,8V und kannst die Akkus auf jeden Fall bis 2,4V entladen, eher mehr.
Dann müssen noch 0,5V abfallen, also brauchst du noch einen passenden Vorwiderstand.
Die LEDs haben ein Vmax von 2,4V, ein Vtyp von 2V. Sie leuchten aber auch noch bei etwas unter 2V.
Ein Step up Regler ist meiner Meinung nach nicht nötig.
Wie wäre es mit einer LowDrop-KSQ zwischen Akkus und LED?
Eine 80 mA KSQ die "LowDrop" hat habe ich bei LED-Tech nicht gefunden, nur eine die 2,5V hat. Ich halte es auch nicht für nötig.
Schließlich haben wir hier keine HP-LEDs, sondern "robuste" Superflux LEDs.
also Dynamo fällt flach
Akkus haben nur 1,2V. Brauch ich da dann überhaupt nen vorwiderstand?
Laut dem Enelooptest http://www.stefanv.com/electronics/eneloop/discharge0.gif mit 4 Stück/ 1,2A Entladung bleibt die Spannung bei 2 von 2,4V ja zu 3/4 der Zeit konstant.
Die Akkus haben dort nur 1,1V weil sie zu stark entladen wird. bei 400mA wären es 1,19V
Um die Robustheit ging es mir gar nicht, aber gleichbleibende Helligkeit war doch gerade ein Thema? Und die LowDrop-KSQ findet sich schon, notfalls im Eigenbau.
Ok, ich hätte kein Problem mit der verschiedenen Helligkeit 
Einen Vorwiderstand brauchst du - sofern du keine KSQ nutzt - auf jeden Fall. In dem Bild werden die Eneloops mit 1,2A entladen, du wirst jedoch für dein Rücklicht wesentlich weniger Strom brauchen Schau dir mal das Datenblatt der Eneloops an! Dort sind Spannungskurven.
Werden sie aber deutlich eher. Zwar logarithmisch, aber von der ersten Sekunde an...
Außerdem; Ich hoffe du hast ein Rennrad unter (ich glaube) 8kg, sonst ist deine Beleuchtungseinrichtung mit Batterie nicht ordnungsgemäßg (per Definition)...
Ein schönes Rücklicht ergibt sich aus einer roten Cree an 350mA und mit einer Flare-C-Optik von Ledil (gibts bei LED-Tech). Diese Optik strahlt extrem breit undflach ab, was eine sehr gute Sichtbarkeit auch von der Seite ergibt. Ich betreibe solche Lampen mit einem kleinen Step-Up-Wandler von DX an einem AA-Eneloop.
Ja aber wenigstens einen Diffuser ranbasteln oder ein altes Gehäuse benutzen, sonst ist die Blendgefahr besonders bei 5mm LEDs sehr hoch.
Hat das TL-LD300 aber auch nur vor den seitlichen LEDs, das 10 mm-Ding in der Mitte strahlt z.B. direkt nach hinten durch die klare Scheibe.
Ist übrigens ein gutes Rücklicht, es wäre definitiv kein schlechter Kauf, falls es eine Fertiglösung werden soll.
Ein etwas schmaleres, ansonsten gleichwertiges ist das TL-AU100G. Speziell ohne Schutzbleche sollte man das Rücklicht nicht mittig montieren, sonst versifft das völlig und verliert seine Wirkung. Die oben beschriebene Lampe kann man ebenfalls an der Kettenstrebe befestigen.
