[S] Fahrrad Frontlicht LED als Komplettreplacement (nicht nur die Birne)

  • Hi,

    habe mich schon länger mit dem Thema LED als Radbeleuchtung beschäftigt, da meine Sipik SK68 locker mehr Licht macht als der Frontscheinwerfer (youdontsay ;))
    Derzeit ist ein einfacher "6V, 0,5A"-Dynamo verbaut (dass es eigentlich eher eine Konstantstromquelle ist, weiß ich und auch weitere Grundlagen).
    An diesen soll halt die Lampe, am liebsten als Ersatz für das originale Teil überm Schutzblech, notfalls am Lenker, aber lieber nicht.

    Selbst bauen ist eine (günstige) Möglichkeit, aber der Aufwand für Gehäuse, Wärmeableitung planen etc. ist mir zu hoch und hier hat bestimmt jemand mehr als eine Lampe rumliegen und kann sich von einer trennen.

    Ich brauche gar kein Flutlicht, aber Halogen ist einfach nicht hell mit 2,5W. So ziemlich jedes LED Konstrukt wird heller sein. Fahre mittleres bis hohes Tempo, Halogen leuchtet reinweiß, an Strom wird es nicht mangeln ;)

    Ggf hat jemand auch eine Quelle für eine ordentliche Lampe, den Dingern aus Fernost kann man nie ansehen, ob sie sauber konstruiert sind...

    Akkulösungen will ich nicht, die sind immer dann leer, wenn man sie braucht.

    Ein passendes Rücklicht könnte sein, das originale ist aber auch schon sehr hell, muss also nicht. (ggf bau/hole ich dann einen Überspannungsschutz)

  • Traust du dir zu, eine fertige Lampe umzubauen?

    -> http://dx.com/p/new-336-cree…k-silver-222410 oder http://dx.com/p/ultrafire-cr…-x-18650-222533 oder http://dx.com/p/nitefire-nfc…-x-18650-221862 ?

    Ich denke, die mit 3 LEDs ist die geeignetste, weil man den Halter unten ganz einfach mit einer Schraube entfernen kann und leicht hinten an die Verschaltung der LEDs rankommt.
    Für 6V am geeignetsten wäre aber die 2-LED Version.

    Nette Seite wegen der Schaltung:
    http://www.led-treiber.de/html/dynamo-treiber.html

    A Christian telling an atheist he is going to Hell is about as scary as a small child telling an adult they wont get any presents from Santa.

    Bin kein RGB-Freund

  • 50-60$? ne ganz schöne Stange Geld :D

    Wie gesagt, ich möchte eher kein Akkupack. Kopfband etc brauche ich nicht, einziger Zweck ist beim Radeln nachts in der Stadt mehr von der Straße zu sehen. Hier in der Großstadt sind die meisten Wege&Straßen beleuchtet, manchmal aber schwach.
    Für den Preis bekomme ich originales LED Frontlicht von deutschen Herstellern mit Gewinnmarge und Zulassung etc.

    Die Seite kenne ich und hatte da ja auch die Idee, nur für die Umsetzung mangelts mit erstmal an Werkzeug und besonders Zeit. Viele Biker bauen ja aber mehrere Lampen, weil sie immer mehr Licht wollen. Mir langt etwas mehr als Halogen ;)

    http://www.led-treiber.de/html/dynamo-tr…fahrungsbericht So was in der Richtung wäre optimal. Altes Gehäuse weg (hat eh n Wackelkontakt im Gehäuse) und neue Lampe dran, fertig.

    €: Ich fahre nur ca. 1x die Woche nachts, manchmal auch längere Zeit gar nicht. Kein Luxus :D

    €2: http://dx.com/p/cree-xm-l-t6…-x-18650-199734 sowas in der Richtig vllt? Lampe umbauen (Elektronik raus etc) ist kein Problem, so n Gehäuse zu fräsen wäre aber eins.

  • Mir langt etwas mehr als Halogen ;)

    Und das soll ich glauben? :D
    Sobald du da vorne die 3 W am Brennen hast, willst du mehr.

    Ich hatte damals Testweise 30w - 2 Flooder TaLas (P7) und eine Thrower mit XM-L, alles @2,8A
    Hätte mehr sein können :thumbup:

    Das einfachste wäre wohl eine einfache TaLa - C8 oder 501B mit DropIn + Alufolie zum Kontakt umbauen und dann hinten absägen, abdichten und fest installieren.


    Zu deinem Edit2:
    Je billiger die Lampe, desto unwahrscheinlicher ist es, dass die LED mit den Kühlrippen des Gehäuses nur Ansatzweise Kontakt hat.
    Irgendwer hat mal so ein Teil zerlegt, was für 20-25€ rum - keinerlei Kontakt.

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    Bin kein RGB-Freund

  • Wie gesagt, bin Großstadtradler: so schnell wie hier hast kaum sonstwo Grüne Männchen neben dir stehen bei 20kW LED am Rad ;)
    Und ich habe noch gute Augen ;)
    Dachte sogar an einen simplen Holder für die Sipik, das Licht war mir hell genug.

    Nochmal der "Einsatzbereich": Etwa einmal die Woche mal eine Nachtfahrt für maximal 15-25 min. (z.B. vom Grillen heim oder wenn die Verbindung per Ubahn/Bus schlecht ist).
    Das meiste ist beleuchtet (und auch angemessen), Teile gehen aber durch nen Park, da funzelt die Halo vor sich hin.

    Die Lampe ist doch 1:1 die aus deinem zweiten Link, nur sind bei der diverse Halterungen und ein Akkupack dabei...


    Genau wegen der Kühlproblematik will ich ja eigentlich nix aus Fernost (siehe Startpost), lieber etwas von einem User, der wie du einfach nicht genug bekommen konnte und auf was größeres umgestiegen ist ;)
    Ich radel nicht hobbymäßig oder auch irgendwie was ähnliches: ich brauche einfach ab und zu etwas mehr licht, als die Halo hergibt. Für zwei-drei Minuten.

    Nachtfahrten mach ich im Auto - da sind aber auch leistungsstarke Leuchtmittel verbaut (Philips X-Treme Vision & Osram Nightbreaker Plus) - Das ist dann auch gutes Halogen ;)


    Warum ich ursprünglich drauf kam war eben weil mein alter Herr nun so ne LED in der Front hat - deutlich besseres Licht als Halogen, breiter und heller.

  • Dann bau einen 7135er Treiber (700 mA) ein und löte unten an den Treiber ein Kabel das zum Dynamo geht. Das ganz gießt du mit einem beliebigen Kunstharz aus. Die Halter und die Lampe bleiben die gleichen ;)

  • Habe ich eben auch gelesen ^^ http://www.pilom.com/BicycleElectronics/dynamo1s.gif

    Das macht es noch einfacher -> Kabel direkt an die LED. Einen möglichst großen Kondensator in das Gehäuse und vergießen. Die Gleichrichtung würde ich in ein extra Gehäuse bauen - wobei es da sicher auch Fertigteile für gibt.

    EDIT: Ja, gibt es auch als Fertigteil ^^

    EDIT 2:

    http://www.conrad.de/ce/de/product/…mm-10000-F-16-V
    http://www.conrad.de/ce/de/product/…ntage-23-A-URRM

    Kann mal einer der fähigen sagen ob das so funktioniert? Dann bau ich mir mal eins ^^

    Einmal editiert, zuletzt von aurum (2. Juli 2013 um 22:52)

  • Wozu so stark glätten? der Dynamo gibt ca 500mA als KSQ ab, die Spannung steigt entsprechend an und der Wechselstrom ist so schnell, das merkst nicht.

    Viele betreiben damit gleich drei-vier oder gar fünf LEDs in Reihe, eine LED hat ja bloß ca 3,5V.
    Weiter oben hat l4m4 eine sehr gute seite verlinkt, lies dort mal weiter.

    Hier bin ich erst mal weiter auf der suche nach einer Lampe ;)

  • Und warum nicht einfach was fertiges?
    http://www.sportsaxe.de/Beleuchtung-Dy…dsha5l15tlnkte3
    http://www.sportsaxe.de/Beleuchtung-Dy…dsha5l15tlnkte3
    http://www.sportsaxe.de/Beleuchtung-Dy…dsha5l15tlnkte3
    Sind evtl auch als Bastelobjekte ganz interessant, zb schmeißt man die Elektronik raus und betreibt 2 Lampen nebeneinander(LEDs in Reihe hinter nem Schottkydioden-gleichrichter)
    Elko beim Nabendynamo so groß wie möglich >1000µF, beim Seitenläufer braucht man eigentlich keinen weil da auf Grund der bauweise die Frequenz höher ist. Der Elko sollte sehr gut mit den LEDs verbunden/verlötet sein da man sich bei nem Wackelkontakt sonst evtl die LEDs mit Stoßströmen killt. Andererseits kann der Elko aber auch gut als Einschaltstromabpuffer arbeiten falls man die Lampe wärend der Fahrt zuschaltet. Überspannungsschutz ist aber auch nicht verkehrt.

  • Trelock LS692 - hatte n schönen Gutschein beim großen blauen C (habs daher auch dort gekauft), der 862 hätte zu nem schwarzen Fahrrad nicht gepasst und für die Stadt reichen 20 Lux vollkommen aus.
    Für verlassene Feldwege im dunklen Wald könnens aber auch mehr sein ;) Wie gesagt - brauch ich nicht (siehe oben Einsatzzweck)
    Habe einen Seitenläufer, daher auch keinerlei weitere Elektronik dran, es leuchtet schon ab Schrittgeschwindigkeit.

    Bei den oben verlinkten Sportsaxe Scheinwerfern hätten einige Scheinwerfer mehr Lux für einen ähnlichen Preis, nur muss das Teil ja auch immer optisch zum Rad passen.

    Im alten Halogenscheini ist bei näherer Betrachtung innen schon die Verchromung beschädigt, weshalb weniger Licht rauskam.