Akku für Fahrradlampe

hi

wenn du das ladegerät selbst bauen willst, findest du hier eine anleitung dazu (kann aber glaub ich nur 1 akku laden) : http://www.sprut.de/electronic/modell/lipo/lipo.htm

oder hier kannst du ein adegerät kaufen: http://www.parkflieger.de/Lade…fbf52f39bce95cc919a05a7e6

Nein.
Du benötigst ein Ladegerät mit Balancer Funktion.
Ansonsten kann es passieren, dass eine Zelle überladen wird und explodiert.

Zitat von Da Original Fighter

Nein.
Du benötigst ein Ladegerät mit Balancer Funktion.
Ansonsten kann es passieren, dass eine Zelle überladen wird und explodiert.

Wie wichtig ist den die Balancer Funktion?
Mangels masse hab ich hier mal 3 Nimh Akkus zusammengepackt und mal geschaut, wie weit ich die auf Dauer auseinanderkriege. Selbst mit extra entladen einer Zelle krieg ich nur nen Spannungsunterschied von 20mV hin. D.h das die Akkus sich gegenseitig ausgleichen. Wenn ich nun diese 20mV beim Laden berücksichtige, kann ich doch dann gar nicht überladen

Jetzt bleibt nur die Frage wie das dann bei Lithium Akkus aussieht

Die Akkus gleichen sich nur bei einer Parallelschaltung aus. Bei einer Reihenschaltung nicht.
Das Ladegerät kann ohne Balancer nur die Gesamtspannung messen. Bei 2Akkus sollte der Ladevorgang bei 8.4V beendet werden. Hat allerdings eine Zelle 0.5V mehr als die andere, dann kann es durchauspasseieren, dass das Ladegerät zwar bei 8.4V abbricht, die Akkus allerdings eine Spannung von 3.7V und 4.7V haben. 4.7V sind viel zu viel. Entweder ist dann der Akku kaputt oder im schlimmsten Fall kann er auch explodieren.
Nach einem Ladezyklus wirst du sicherlich keine großen Unterschiede feststellen. Nach der 2. oder 3. Ladung wird der Unterschied sicherlich zu groß sein.

Die Nimh Akkus betreibe ich in Reihe und das ganze seit 4 Wochen mit einem Zyklus pro Tag (Normalladung). Als Akkus hab ich mir einen zwei Jahre alten Pack genommen. Bis jetzt bin ich bei 20mV differenz, was bei Lithium ja noch in den Spezifikationen liegen würde.
Und zwischendurch hab ich einen Akku aus dem Pack noch zusätzlich einzeln entladen.

Sind da Lithium Akkus so viel empfindlicher

Ich denke schon. Lithiums arbeiten ja in ganz anderen Spannungsbereichen. Während Nimh Akkus zwischen 1.4V und 0.8-0.9V arbeiten, arbeiten Lithium Akkus zwischen 4.2 und 3V.
Ich denke, da enstehen schneller größere Spannungsunterschiede. Bin mir da aber nicht sicher.
Balancer kosten aber auch nicht die Welt

Die Pollin Akkus haben angeblich ne Ladeschutzschaltung integriert.

Ich hätt jetzt gedacht dass er die mit 1,5A konstant laden kann, und dass die Schutzschaltung dann bei 4,2V zu macht.

cheapbatteriepacks.com (notfalls googeln) bietet eine vielzahl guter ladegeräte für li-ion und lipo an.... die sind günstig und haben auch einen 4,2V cutoff., der auch echt bei 4,2 schluss macht

http://cheapbatteriepacks.com/

EDIT: mein fehler, falscher Link http://www.batteryspace.com/in…ion=VIEWCATS&Category=698
hier sind die heißen teile

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Sind doch nur für LiIons, oder?

fiel mir eben erst auf, die LiPo charger haben einen cut-off von 3,8V, und der akku den du verwenden willst hat ja schon 3,7 nominal.
demnach kannst du sicher auch einen Li-Ion charger mit 1,5A ladestrom nehmen, ob 3 oder 1 cell musst du wissen.

........hab 30 min nach dem link gesucht...nebenbei

Hab mich nochmal über die genauen Unterschiede zwischen Li-Ion und LiPo belesen, die unterscheiden sich im chemischen Aufbau, aberder Ladevorgang ist bei beiden Typen gleich. Kannst also sicher den 1,5 Li-Ion charger nehmen....das steht auch in der Artikelbeschreibung

nebenbei, tolle seite hier http://www.batteryuniversity.com/partone-5-german.htm

Wow, hätte nicht gedacht das die Sachen bereits in den günstigen Preisen angekommen sind. Da lohnt es sich ja mal drüber nachzudenken ob man nicht die Fahrradbeleuchtung auf LiPo-gepufferte Stromversorgung umstellt. Im Moment hab ich nur einen 10Sekunden-Kondensator im Rücklicht damit mich anner dunklen Straßenecke beim Anhalten keiner übern Haufen fährt.

Gruß, Dennis