Projektvorstellung: Türöffner (Innen) mit blauen SMDs beleuchtet

Ich verstehe die Frage viel mehr dahingehend, ob es legale LED-Sofitten (zB beim BMW Händler) gibt.
Und dem ist nicht so. Egal wer sie verkauft, es gibt bis heute definitiv keine legalen LED-Sofitten, die man anstelle der Glüh-Sofitte in die vorhandene Nummernschildleuchte einsetzen kann.
Was BMW da anbietet, sind die kompletten Nummernschildleuchten.
Gehäuse, Leuchtmittel und Streuscheibe (mit Prüfzeichen) in einer (zulässigen) Einheit.
Und die kann man theoretisch auch in andere Autos einbauen.

Problem bei den SLN ist, daß dort sehr viele LEDs dicht an dicht in einem sehr engen Gehäuse (unterer dicker Rand des Nummernschildrahmens) sitzen.
Die lichtverteilende Folie schluckt sehr viel Licht, darum so viele.
Das allseits bekannte Hitzeproblem wieder...

Also das 3M Ding ist nur ne matte Plexischeibe wo reingeleuchtet wird? Ich dachte das wär irgendeine EL- Leuchtfolie.

Die lichtstreuende Folie ist ähnlich wie die in Hintergrundbeleuchtungen in LCD-Displays, (TFT-Monitore, Notebooks oder Flach-Fernseher).
Licht wird seitlich (von einer (oder 2) LED-Leiste oder CFL-Röhre) eingeleitet und flächig verteilt.
Und darüber sitzt ein halb-lichtdurchlässiges ("milchiges") Kunststoff-Nummernschild mit kleinen einzelnen retro-reflekierenden Flächen.
Das schluckt den größten Anteil des Lichts.

Es gab anfangs tatsächlich auch Versionen mit EL-Folie. Sogar als Originalzubehör für den VW Phaeton. Und von einigen Zubehöranbietern noch immer.
3M (und andere Zubehöranbieter) jedoch haben die Lösung mit LED-Streifen und Streufolie. Die ist simpler, robuster und effizienter bezüglich des Strombedarfs.
Insgesamt verbrauchen die SLN aber (aufgrund der ineffizienten Lichtverteilung) kaum weniger Strom als eine oder zwei 5W Glühsofitten.
Hier sind LEDs als "Draufsicht-Beleuchtung" nicht zu toppen.

Passt hier nicht mehr wirklich in den Thread. Aber ich denke NICHT, dass son Quatsch Vorschrift werden wird. Es gibt hier übrigens noch die folierte Variante.