das kann man fast unmöglich sagen. einfacher wäre es, die china led zu bekommen 
weil sogar auf fotos und monitoren weiß nicht immer weiß ist. ausbauen und draufgucken wäre noch eine idee.
Wie wärs mit irgendwelchen neutralweissen PLCC6 LEDs? Würde ich jetzt mal so spontan drauf tippen, dass BMW so welche verbaut hat...
bmw-händler sollte sowas doch parat haben.
wenn es nur um den farbunterschied geht musst du wohl einfach beide tauschen.
grob könnt ihr es mir auch nicht sagen?
Wie wärs mit irgendwelchen neutralweissen PLCC6 LEDs? Würde ich jetzt mal so spontan drauf tippen
grob genug?
-> nen Euro in "irgendwas neutralweisses" (ebay, led-tech.de, etc)investieren, und danebenhalten, dann weisst Du mehr. Ich glaube das ist die praktikabelste Loesung... 
BMW hat viele verschiedene Bins in ihre KZBs verbaut, da ist fast jede anders.
grob genug?
-> nen Euro in "irgendwas neutralweisses" (ebay, led-tech.de, etc)investieren, und danebenhalten, dann weisst Du mehr. Ich glaube das ist die praktikabelste Loesung...
lol sorry überlesen. habe die hier gefunden
http://www.conrad.de/ce/de/pro…otionareaSearchDetail=005
in "warm-weiss" sollte passen, da die BMW leuchte leicht gelblich leuchtet.
habe mich mit LEDs noch nicht soo beschäftigt. Spannung ist bei den meisten gleich, d.h. ich muss nur noch austauschen. da die dinger richtig klein und fein sind, wie kriege ich am besten die kontakte gelötet? welche temp. am kolben vertragen die dinger? (sorry, wie gesagt bin ich nicht sooo der große elektroniker)
da die dinger richtig klein und fein sind, wie kriege ich am besten die kontakte gelötet? welche temp. am kolben vertragen die dinger?
So klein sind die auch nicht.
Mit einem halbwegs guten Lötkolben dürfte das kein Prob. sein.
Die jeweilige Temperatur zum Löten steht im Datenblatt und das kann man auch bei C runterladen.
mfg
lol sorry überlesen. habe die hier gefunden
http://www.conrad.de/ce/de/pro…otionareaSearchDetail=005
in "warm-weiss" sollte passen, da die BMW leuchte leicht gelblich leuchtet.
habe mich mit LEDs noch nicht soo beschäftigt. Spannung ist bei den meisten gleich, d.h. ich muss nur noch austauschen. da die dinger richtig klein und fein sind, wie kriege ich am besten die kontakte gelötet? welche temp. am kolben vertragen die dinger? (sorry, wie gesagt bin ich nicht sooo der große elektroniker)
Ich denke nicht, dass du mit "warmweiss" richtig liegst, hab ich bei bisher keinem Auto gesehen... Deshalb riet ich ja auch in Richtung neutralweiss. 
