Das kommt davon, wenn man immer nur den neuesten Beitrag liest. 
Und ich dachte noch dass ich das hier schonmal gelesen hätte. War mir nur nicht bewußt dass das direkt hier in dem Thema war. Oo
Das kommt davon, wenn man immer nur den neuesten Beitrag liest.
Und ich dachte noch dass ich das hier schonmal gelesen hätte. War mir nur nicht bewußt dass das direkt hier in dem Thema war. Oo
Rotes bzw. oranges Licht verwendet man, da bei diesem Licht trotz geringer Leuchtstärke für das Auge sehr gut Konturen erkennbar sind.
Daher ist auch das mit der Adaption kein Problem, weil man eben ohnehin nur wenig Licht benötigt.
Obendrein lies es sich eben mit Glühlampen recht leicht erzeugen.
Früher hat man in Flugzeugcockpits meist grünes Licht verwendet, weil das Auge da eine hohe Empfindlichkeit hat.
Das wurde dann aber auch zugunsten der Konturenschärfe, die insbesondere das Ablesen der Instrumente erleichterte nach orange geändert.