Ni-Cd-Akku 9,4V statt 8,4V

Akkus werden mit ihrer Nennspannung angegeben: 1,2V
7*1,2V=8,4V

Eine Zelle ist bei ca. 1,4V voll

9,4V:7=1,34V

Ich dachte die Ladeschlusspannung von ni-mh wären 1,8V
Liege ich da falsch?

Zitat von "fabian"

Und ist es normal, dass dieser Akku bei Betrieb SEHR heiß wird?

Nein!

Bei Entladung wird er vielleicht warm aber nicht heiß schon garnicht sehr heiß!

Ladeschlussspannung von 1,8V?
Hab ich noch nie gemessen. Das höchste der Dinge war 1,5V...

Ladeschlussspannung ist 1,5V und Entladeschlussspannung ist 1V bei Nimh und NiCd.

Beim Entladen dürfen die schon warm werden aber Anfassen sollte man die schon noch können.

Beim Laden dürfen die auch leicht warm werden.
Weil nicht alle Zellen in einem Pack haben den selben Ladestand.
Also werden die Zellen, die schon voll sind warm.
Macht das aber nicht zu lange und bei nem Strom von ca 200-300mA.
Oder weniger.

Was für nen Entladestrom fährst du denn. Ich hab einige Nimh Mignon Zellen, die brechen schon bei 8-9A in der Spannung ein und dadurch fällt der Strom.
NiCd können aber schnell mal 100A aushalten. Also aufpassen.

So wie du die Angabe des Akkus geschrieben hast, kann es sein dass der nur 3A mitmacht oder dass die Verbindungen zwischen den Akkus nicht dafür ausgelegt ist. Und die damit zu heiß werden.
Was für ein Motor ist das denn. Mehr als Speed 400 würd ich dem Akku nicht zumuten.

Beim Modellflug ist das durchaus normal die Akkus auf diese Art zu quälen - hab ich früher auch schon gemacht. Da wird der Akku nach den 5 Minuten ja auch annähernd leer gewesen sein.

Oh da hatte ich mich doch glatt verlesen, sind doch 1,5V.

Also bei meinem Modellflugzeug wird der ni-mh akku warm aber nicht heiß.

Zitat von "salocin_13"

Also bei meinem Modellflugzeug wird der ni-mh akku warm aber nicht heiß.

Das hängt halt immer vom Entladestrom ab. Ein Indoorflieger braucht natürlich nicht so viel wie ein "normaler". Wenn ich einen Akku aber innerhalb von 2-3 Minuten leersauge, dann wird der auch "sehr heiß". Bei normaler Anwendung allerdings nur etwas warm.

das ist einfach ein scheiß akku.
wen der als nicd nicht mal 10A aushält ohne warm zu werden

ich würde mir ein lipo Akku kaufen mit so 800-1500mah und mindestes 15C

der hat zwar nur 7.4V aber das sollt reichen

Die Modellbau akkus sind extra dafür ausgelegt hohe entladeströme zu verkraften. das steht dann auch der maxiamle entladestrom auf der Packung drauf. Dass der da warm wird ist klar.. .allerdings sollte der nicht heiss werden. so 50 - 60 Gad oder so sind schon noch OK... je öfter man den Akku aufheitzt desto schneller altert er jedoch. (sollte man auch beim Aufladen beachten.)
Der Maximale entladestrom hängt vom Innenwiderstand des Akkus ab. Aber bis 100A entladestrom? Das muss schon ne extra Zelle sein... Bleiakkus sind da wesentlich hochstromfester. nicht umsonst setzt man die in Autos zum Starten ein...
NiCd und NiMh Akkus haben da keine feste entladeschlusspannung. je nachdem mit welchem Strom man die läd bekommt man auch eine höhere Ladespannung. Die verhalten sich da anders als die Li oder Pb Akkus, die mit einer definierten Ladespannung geladen werden können...
'Normalerweise sollte aber der Stom unter 1,5 Volt bleiben.

Stom unter 1,5 Volt
*hust*
Spannung