Leistungswiderstand???

Das wird keinen Unterschied machen. Die Watt Angabe ist nur die Leistung, die der Widerstand "verbraten" kann.
Für dich ist dann nur die Ohm Zahl wichtig.
EDIT: Mit dem 50W Widerstand bist auf jeden Fall auf der richtigen Seite

Aber du musst aufpassen, dass du nicht denkst, du würdest Strom sparen. Wenn tatsächlich ein 50 Watt Widerstand erforderlich wäre (und 25 Watt nicht reichen würde), dann verbrät der ne ganze Menge an Strom (also jetzt mal umgangssprachlich gesagt...). Dann ist der Spareffekt aber auch wieder weg.

Hab da ne ganz andere Idee

Hab auch bei mir US Standlichter "verbaut" jedoch nicht mittels Hardware sondern softwareseitig über OBD. Was hast du denn für ein Auto wenn ich fragen darf, vielleicht ist das auch bei dir machbar...
Ansonsten hab ich hier noch 2 Module von Ebay rum liegen, für 10 Euro gehören Sie dir Natürlich nur wenn du Interesse hast.

EDIT: Hab schnell n Pic davon gemacht. Gugg mal

Also auch kein Interesse an den Modulen?
Ich persönlich würd ja keine 50W Widerstände irgendwo in mein Auto einbauen aber ok...

Zitat von jacob89

Ich dachte die Wattzahl bedeutet was für ne Leistung betrieben werden kann also die Blinker Glühbirne hat z.b. 21W dann hat das etwas damit zu tun.

Nein, die Wattzahl des Widerstands bedeutet, wieviel Leistung am Widerstand maximal "verbraten" werden darf! Das hat erstmal nix mit der Leistung des Verbrauchers zu tun, der in Serie mit dem Widerstand hängt.

Stichwort Ohm'sches Gesetz, und "Leistung" = "Strom" mal "Spannung"

Viele Grüße
André

Naja, wenn man das per Vorwiderstand macht kommt man aber schon in Richtung der 10 -20W an Leistung. Diese Widerstände bekommst Du günstig bei www.schuricht.de

Eine Standlichtlampe müsste 5-6W haben. Hier eine Beispielrechnung für den 6W- Typ bei einer durchschnittlichen Spannung von 13,2V.

P = 5W; U = 13,2V; I=?; Rw=?

I = P / U
I = 5W / 13,2V
I = 0,378A

RL = U / I
RL = 13,2V / 0,378A
RL = 34,92 Ohm

wenn Du einen Widerstand von 4,7 Ohm in Reihe schaltest hast Du also rund 40 Ohm. Das macht dann...

I = U / Rw
I = 13,2V / 40 Ohm
I = 0,33A

Am Widerstand fällt also folgende Spannung ab...

Uw = R * I
Uw = 4,7 Ohm * 0,33A
Uw = 1,55 V

Am Widerstand fällt also folgende Leistung ab...

Pw = Uw * I
Pw = 1,55V * 0,33A
Pw = 0,465W

Ich verstehe also irgendwie nicht warum man solch einen fetten Vorwiderstand nutzen soll außer natürlich den guten Befestigungsmöglichkeiten durch die 2 Laschen. Oder ich habe irgendwo einen Rechenfehler...

Ja,kann mal jemand einen Schaltplan zeichenen, wie das nun eigentlich ged8 ist, und WO GENAU die Widerstände verbaut werden? Sonst kann man lange raten,ob an dem Widertsand nun 21 Watt oder "nur" 0,5 Watt verbraten werden müssen

Edit: ok, kann gelöscht werden Oben hat es ja einen Schaltplan, ich depp!