Hmm, ist ja eigentlich perfekt für deine Led... vielleicht ist auch der Strom irgendwo begrenzt.. Sind die Leds auch ohne angebaute Lichtleiste gleich hell oder macht nur die Leiste den Unterschied wieder weg?
Was für ein Auto hat eigentlich so schicke leisten?
Hmm, ist ja eigentlich perfekt für deine Led... vielleicht ist auch der Strom irgendwo begrenzt.. Sind die Leds auch ohne angebaute Lichtleiste gleich hell oder macht nur die Leiste den Unterschied wieder weg?
Hallo,
der Strom ist zumindest lt. Datenblatt bei beiden gleich, 20mA (wo soll dann eigentlich der Helligkeitsunterschied herkommen?). Wenn ich ohne Lichtleiste fast direkt in die LED schaue (ich weiss, soll man nicht tun) wirken beide gleich hell für mich. Nur das eben die 5mm mit einen etwas größeren Querschnitt leucht, ist ja schließlich auch größer als 3mm. Dieser Vergleich ist natürlich sehr vage und höchst subjektiv. Kann es auch sein, dass der Lichtleitstab so wie er konstruktiv ausgeführt ist, deutlich mehr Lichtleistung braucht, damit man signifikante Unterschiede sehen kann?
Gruß DVE
PS: Audi A6
Das vermute ich auch das durch die Streuung mittels Lichtleitstab die Unterschiede bei den Leds sehr deutlich sein müssen.
Hast du Alternativ mal die neue Led an eine andere Spannungsquelle gehangen ob sie da heller ist? So 12V-Netzteil mit Widerstand...
Hi,
hab mal ne Frage zu den Superflux. Die haben ja je 2 Anschlüsse (2 x minus und 2 x plus). Kann ich je einen Anschluß abschneiden oder müßen alle 4 bleiben wegen Wärmeabfuhr etc.?
Danke und Gruß
bei den 1 Chip (20mA) geht das ohne Probleme.
Hi,
es geht um diesn Typ hier ... ???
http://www.leds.de/p769/Standa…SS-P7/P8/P9-b4/b6/c0.html
Gruß DVE
Hm mit wieviel willst du die bestromen ? Ab 30mA sind 4 Beine sicher nicht verkehrt.
wenn schon, denn schon. 50mA hab ich gemessen. Und Du meinst dafür werden alle 4 Anschlüsse als Kühlung benötigt - aber elektrisch anschließen brauche ich doch nur einmal plus und einmal minus?
Gruß DVE
Schaden kanns nicht, komm auch drauf an wie lange die Dinger am Stück leuchten.
So wenig Platz zur Verfügung ?
Habe 4 Stück in die originale Fußraumbeleuchtung verpflanzt. Leuchtdauer ist solange das Auto fährt, also pro Tag mehrere Stunden ...
Der erste Prototyp sieht noch sehr unprofessionel aus, aber bis dato funktioniert er. Werd mal ein Bild machen ...
Gruß DVE
hier noch ein paar Bilder ...
als Träger habe ich die originale Platine genommen und entsprechend 16 Löcher gebohrt für Pins - irgendwie sehr umständlich ...
Gruß DVE
Das ganze sieht doch Super aus in deinem Fußraum. Durch den vorhandenen Einbauort im Audi, kann die Polizei auch nichts machen 
Da es sich um einen A6 handelt, wollte ich mal wissen, ob der Boardcomputer die Stromzufuhr durch die Standard-Kontrolle abgekappt hat. Oder wie du das so gelöst hast....
Oder ist das keiner, der mit dem Boardcomputer alle Verbraucher kontrolliert?!
Gruß
Mikaljord
Hallo,
vielleicht wäre es eine Option die Pins einfach zur Seite zu biegen anstatt abzuschneiden oder bohren zu müssen. Das wäre glaube ich die einfachste Methode und die Kühlung wäre trotzdem gewährleistet.
Grüße
Fasti
Der Bordcomputer ist kein Problem. Die Lampenausfallkontrolle springt nicht an, lediglich im internen Fehlerspeicher (nicht im Kombiinstrument) wird hinterlegt dass es einen Fehler gegeben hat. Das betrifft aber nur den Moment wo man die LED aus- und wieder eingebaut hat. Sonst hat er nichts zu meckern.
Das mit den umbiegen der Pins werde ich mal probieren 
Gruß DVE
Aber achtung, die brechen sehr schnell ab!
Achso, habe das ganze inzwischen übrigens auf 14mA runtergeschraubt um mich nachts beim öffnen der Türe nicht mehr zu verblitzen hehe
So,
war auch mal wieder fleißig.
PKW-Innenraumleuchte, original 5W W5W,
jetzt je nach Kammer 2, 3 oder 6 Nichia Raijin.
Einfach mit (sehr großzügig ausgelegtem) Vorwiderstand in Reihe geschaltet.
Jetzt gibts wieder mehr Licht für ein Bruchteil der Leistung...
