Mittlerweile habe ich grüne LED's drin. Was für ein Unterschied zu Weißen !! Jetzt sieht man die Kontrolllampen auch bei Sonneneinstahlung. Danke für den Tipp.
Beiträge von piqo
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Das wußte ich auch nicht. Danke
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Die Lampen stecken im Instrument hinter einer Folie, die die Farbe vorgibt.
Es funktioniert übrigens schon. Dank der Schmirgeltechnik habe ich jetzt wieder eine Blinkerkontrolle für Rechts UND Links.
Besten Dank nochmal!
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Danke für die Hilfe und die Tipps!
@ Romiman Welchen Widerstand würde man für weiße LED's benötigen ?mfg, piqo
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Doch, die waren fertig verkabelt, mit Widerstand und Schrumpfschlauch. Ich werde mal googeln, ob auch sowas fertiges mit Graetzbrücke zu finden ist. Danke!
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Ja, ich denke Ihr liegt da richtig. So ähnlich hatte ich mir das gedacht. Auf jeden Fall ist die Schaltung ziemlich sonderbar. Ich habe leider auch sehr wenig Platz am Kontrollinstrument. Die Kontroll-Lampe kommt in einen ca 20mm langen Kanal mit vielleicht 9mm Durchmesser. Graetzbrücke + Vorwiderstand müssten vor dem Display in die Kabel. Sind diese Bauteile groß und muss man die selbst zusammen löten oder gibt es die auch fertig zu kaufen ?
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Hallo Zusammen,
weil bei meinem Motorrad die Blinker Kontrollampe, besonders bei Sonneneinstrahlung kaum zu erkennen ist, dachte ich mir, die Originale 12V 1,2 W Lampe durch eine LED zu tauschen. Das funktioniert leider nur teilweise. Genauer gesagt nur beim Blinken nach Links, bei Rechtsblinken bleibt die Lampe aus.
Leider verstehe ich nicht sehr viel von strom & co. Kann mir jemand mit verständlichen Worten das Problem erläutern und mir einen Tipp geben, wie ich die LED dazu bekomme Links UND rechts zu blinken?