LED's mit 9V Blockakku betreiben ?

Zitat von ASUS.xtreme

Aber leider gibt es keine Batteriehalter für 3x AA.

Sorry aber Google sagt da etwas anderes: Batteriehalter 3xAA

mehr Strom als 20mA geht schon nur ist es nicht zu empfehlen da die Lebensdauer darunter leidet,

welche 5mm Leds sind es genau?
ich würde(ohne den Strom zu messen) einfach vom angegebenen Vtyp ausgehen

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Ungefähr das geht mir bei dem Sinn/Zweck dieser Radbeleuchtung durch den Kopf
Mag ja so "zur Show" nett aussehen. Viell. fahren die Teens/Kiddies auf sowas auch im Moment ab kp.
Aber hier würde ich mit sowas nicht ernsthaft auf die Straßen gehen dafür ist mir zuviel (echte)Polizei unterwegs. Ich weiss zwar nicht was die dann machen können....aber iwas mit Bußgeld, Fahhrad einziehen oder so wirds viell. sein.
Wenn du an nem 4er Akkuhalter schon verzweifelst den nicht nur mit 3 Akkus zu "betreiben"...dann würde mir dazu nichts mehr einfallen....
Also du kannst entweder nur 3x Akkus an dem 4er Halter benutzen oder du nimmst 4 und erhöhst den Widerstand.
Wie hoch genau der Widerstand sein soll kann ich dir nicht sagen.
Das liegt daran auf wieviel Strom du die LEDs betreiben willst und wieviel diese brauchen.
Bei Blau dürfte es üblicherweise bei 20mA ~3V liegen. Aber solange ich keine Daten hab zu den LEDs lässt sich da nichts 100%iges sagen maximal sind die meisten auf ~3.3V im Betrieb ausgelegt mit 30mA dann.
Bau dir lieber nen normales sinniges weißes Frontlicht ans Rad

Edit: ja da sieht man's....die einen laufen auf 3V hell genug die anderen auf 3.3V andere bis auf 3.6V

Genau...direkt nen 3er Batteriehalter kaufen...den 4er nur als 3er zu verwenden ist nicht zu empfehlen für Laien Nichts für Ungut...nur Spass

Zitat von ASUS.xtreme

Eigentlich möchte ich nicht flashen, sondern als dauerhafte blaue Beleuchtung einsetzen.

Also ich bin ja echt kein Freund von zwanghaft legaler Fahrradbeleuchtung, aber das...

Daß dich jede Streife sofort rauswinkt (Hoffentlich!), ist dir aber schon klar, oder? Oder wohnst du irgendwo, wo du die paar Quadratkilometer drum rum eh für dich allein hast? Dann mach das mit den "Autos" aber irgendwie keinen Sinn

*verwirrt* Fabi

OT: Stimmt die Nanobots an den jeweiligen Kontakt-Enden der (billig)Batteriehalter erkennen wenn eine potenzielle richtige Akkuzelle angeschlossen ist und schließen dann mechanisch den Kontakt, bei einem rostigen Nagel oder einfachen Kupferlackdraht zur Überbrückung ist mit den kleinen Mistviechern nicht zu verhandeln

Also da steht doch alles nötige in der Auktion.
Ich würde den Widerstand nicht höher als 30 Ohm wählen.

Und nicht niedriger als 15-20 Ohm...der LED's zur Liebe.


Zufälligerweise habe ich hier vom gleichen Händler auch 2x50x 5mm blaue LEDs hier liegen da steht drauf "20mA 3-3.2V"

Das wird eine LED freundlichere Bestromung ausmachen. Bei 15 Ohm wärst du bei 3.3V immer noch im absolut grünen Bereich laut technischen Angaben....Lebenszeit hin oder her.

Aber ich wette ohnehin wenn nur eine einzige Streife bei euch unterwegs ist...existiert die Beleuchtung auch nicht so lange, dass man noch ernsthaft acht geben müsste auf etwaige "Lebenszeiten" der LEDs
edit: Erlaubt ist so Umbaukram nach STVZO allerdings trotzdem nicht. Dazu siehts für meinen Geschmack auch noch extrem kindisch oder einfach nur überladen aus son "vollwertiges" Polizeifahrradlicht (a la Amystyle?) ans Bike zu basteln.
Ich sehe da eben keinen Nutzen fürs eigtl. fahren/Verkehr drin.

Du hast dein Problem gänzlich alleine gelöst , jaja. ;)8)
Wahrscheinlich variiert das mit der Polizei auch von Ort zu Ort.
Hier hätte man mit diesem ganzen Lichtgewusel wie auf YT von dir verlinkt aufjedenfall keine Chance
Mich würde es als Autofahrer oder auch nur schon als anderer Fahrradfahrer aufjedenfall im normalen Verkehr stören.(Wenn die LEDs zu hell sind)
Mit 10km/h den Bürgersteig "unsicher" machen zählt natürlich nicht dazu.

Als normaler Radfahrer bin ich aufjedenfall mit 20-30km/h unterwegs.

Die hier?
http://cgi.ebay.de/4-x-CAMELIO…Akkus?hash=item20aec3dbf1
Sonst sind auch eneloop Akkus empfehlenswert.
http://cgi.ebay.de/4x-Sanyo-EN…Akkus?hash=item5d27a73c13
Wenn würde ich schon AA's nehmen wenn dir das nicht "zu viel" platz weg nimmt.
OT btw:Bei sovielen roten Ampeln/Verkehr hier in Düsseldorf halte ich mich immer lieber auf max. 30km/h

Hi, also ich versthe jetzt den sinn von Auto flashe überhaupt nicht, was bringt Dir das?

Das ist für andere Verkehrsteilnehmer nur störend.

Ich dachte er wollte das als Warnleuchte einsetzen. Sieht man ja des öfteren: Fahradfahrer, welche hinten ein blinkendes Licht haben, damit man nicht auf die drauffährt. Wobei mir persönlich ein dauerhaft Leuchtendes Licht weniger Stört als dieses Geblinke. Oder hab ich das jetzt falsch verstanden

Zitat von hering.florian

damit man nicht auf die drauffährt

Also das stimmt sicherlich, das man blinkendes Licht besser sieht. Aber ablenken kann es auch! Nicht umsonst sind ALLE AN...AUS Blinkis verboten. Es könnte aber auch deshalb sein, da dadurch die Batterielebensdauer erhöht wird. Sind ja nurnoch die Hälfte der Zeit an, die LEDs.
Und ist schonmal jemand im Stockdunkeln hinter so einem Blinki-Rücklicht-Heini hinterhergefahren? Wenn sich die Augen an die Dunkelheit gewöhnt haben wird man durch das Linsensystem in den Mistdingern wieder geflasht und sieht nichts mehr. Dann nach ner halben Sekunde sind die Augen wieder online und *blitz* wieder geflasht. Da kannst du nur überholen oder zurückfallen

Als MTB'ler bin ich auch lange Zeit ein blinkendes LED-Rücklicht gefahren und würde es jederzeit wieder tun. Blenden sollte es natürlich nicht, weshalb ein vernüfntiger Diffusor vor den LEDs pflicht ist, aber als jemand der nicht nur brav neben dem Bürgersteig sich mit 10-15km/h fortbewegt ist mir so eine statisches Funzel einfach viel zu unauffällig, insb. außerhalb der Ortschaft. Bin auch lange ein 2-Scheinwerfer-System mit Fernlicht von Sigma gefahren, möchte ich auch nichtmehr missen, wenn man mal nachts in den Wald reinsteuert oder auf der Landstraße über lange Zeit weder Ampeln noch Beleuchtung vorhanden ist. Aber wie beim Auto natürlich, sofort abgeschaltet sobald man entgegenkommende Scheinwerfer sieht. Denn ein geblendeter Autofahrer sieht auch mich nicht.

Gegen ein dezentes Blincken sagt sicherlich niemand was und auch nichts gegen ne helle Lampe mit Diffusor, aber sobald es blendet hört sich eigentlich der Spaß auf, denn das gefährdet eher den Straßenverkehr als es einen selber nutzt

Na klar, blenden darf es nicht. Wurde selber oft genug geblendet, zB durch diese tollen Zusatzbremslichter die man als Rad- und KRad-Fahrer direkt in Augenhöhe hat

Ja, genau das kenn ich zu gut, mir wär beinahe selbst schon mal ein Unfall wegen so etwas passiert und das ist einfach nicht witzig.

Wenigstens hat man was dran. Also ist es dann auch schon fast egal, ob jetzt Blinklicht oder nicht. Hauptsache irgendwas. Mein Vater könnt immer Ausrasten, wenn wir auf Radfahrer Nachts treffen, die kein Rücklicht haben. Die Übersieht man immer voll schnell und im letzten Augenblick Vollbremsung. Sowas ist nicht witzig

Zitat von ASUS.xtreme

Die Autofahrer sollen sich freuen, wenigtens werden Sie mich immer sehen bevor es zuspät ist.

Na, wenn Du Dir *sowas* an die Schüssel baust, dann werden sie Dich eher vor lauter Schreck runterfahren! - und dann ist das Geschrei wieder groß, von wegen "die armen Radfahrer" und so...

Der Typ, der das verlinkte Video gemacht hat, ist ja aus Regensburg, wohnt also ganz bei mir in der Nähe - und zeigt sehr schön, wie die Radfahrer hier so drauf sind. 8 von 10 fahren *ganz* ohne Licht (da ist mir dann Geblinker definitiv immer noch lieber), in schwarzen Klamotten, gerne ohne zu schauen bei Rot über die Kreuzung schnurstracks auf die falsche Fahrspur - oder der Klassiker, in Rudeln nebeneinander fahren, wenn's eng wird (so sie denn überhaupt auf dem Radweg fahren) einfach ohne zu schauen auf die Straße wechseln; Einbahnstraßen gelten für sie ja auch nicht (meinen sie), etc.

War auch vor nicht allzu langer Zeit ein Artikel in der Zeitung, der jährliche Polizeibericht, wieder mehr Radunfälle (zum Glück insgesamt immer noch nicht soo viele, eigentlich erstaunlich wenn man bedenkt wie die fahren), in den meisten Fällen der Radfahrer Verursacher...

Da ist ja auch ein "cooles Video" von dem drauf, dass das schön zeigt, das "Fahrrad vs. Auto", wo der Depp die Augsburger Straße ohne jegliche Rücksicht runterbrettert - wozu gibt's da nen Radweg... - Und das ganze dann noch "stolz" bei Youtube reinstellen zum Angeben. Wenn der mir mal so dicht auffährt wie dem Auto in dem Video, dann gibt's erst mal ne Vollbremsung! Ist halt jemand über die Straße gelaufen - wird bei einer evtl. Verhandlung wohl auch von seiner Seite schwierig zu erklären sein, warum er da jetzt nem Auto draufgebrettert ist, wenn's daneben doch nen 2,5 m breiten Radweg gibt

Video hab' ich gleich gebookmarkt, sowas hilft ggfs. sicher bei der richterlichen Einschätzung, dass das kein Hirngespinst ist, solche Amok-Radler... danke dafür!

Was das ganze mit dem Thema zu tun hat..? - ich kenne einfach genug Radler, die in solchen Foren schreiben, sie wollen ja nur besser gesehen werden, nix schlimmes/illegales/störendes - und dabei geht's nur um's angeben, und dass sie meinen, mit der Weihnachtsbeleuchtung können sie dann noch rücksichtsloser fahren - den Forums-Nick mal bei Youtube eingegeben, und dann kommen solche Videos bei raus...

Hier in Regensburg ist das momentan anscheinend eh' in Mode, Autofahrer mit LED-Kram zu ärgern... dass es für sowas sogar schon ne "Szene-Bezeichnung" gibt ("flashen") war mitr allerdings neu... Mann, was wird ihnen noch alles einfallen vor lauter Langeweile oder um den Youtube-Account mit sinnlosen Filmen vollzubekommen...

nur meine 2 Cent...