Beiträge von Bombcat

Dann stimmt wohl irgendwas mit deinem Messgerät nicht. Anders ist das nicht zu erklären... Wenn du nur 5V im Stand hast, würdest du das Auto nie im Leben mehr gestartet bekommen. Völlig unmöglich. Teste doch erstmal dein Messgerät an z.B. einem Netzteil, was einen definierten Strom abgibt.
Als Verbinder kann ich nur Flachstecker oder aber löten empfehlen. Isolierte Flachstecker sind wohl aber das beste. Mal abgesehen davon, ob der Tüv das bemerkt oder nicht (ich wüsste auch nicht, dass sowas explizit verboten ist...), haste mit diesen Dingern mit das höchste Risiko was Kabelbrände angeht, und dann zahlt eventuell die Versicherung nicht bei Vollkasko... Also auch im eigenen Interesse vernünftig machen

Wie gesagt, den Versuch hatte ich bereits schon mal unternommen, nur ohne brauchbares Ergebnis... Deswegen wäre mir eine Lösung ohne den µC eigentlich lieber. Wenn ich das mit einem µC mache, wär es denke ich auch sinnvoller, die normalen TFL-Funktionen auch darüber laufen zu lassen. Dann weiß ich ja schließlich, was ich habe, die die Funktionsweise von dem anderen Relais ja nicht wirklich bekannt ist... Nur habe ich keine Lust wieder den ganzen Kram zu kaufen und hinterher funktioniert wieder nix...

Hat keiner eine Ahunung? Meistens sieht das "auf dem Papier" recht einfach aus, aber in der Praxis vergesse ich dann dummerweise etwas entscheidendes...

Zitat von zongo

Man sollte natürlich schon hochwertige LEDs verwenden, z.B. die Nichia Raijin. Mit eBay-Billigware kann man die nicht vergleichen. Wo hattest du denn deine Superflux her?

"Damals" wollte ich einfach nur günstig was neues haben, deswegen hab ich ein paar aus der Bucht gekauft... China-Kracher halt. Das Problem war weniger die Leuchtkraft der einzelnen LED als die bescheidene Anordnung in der Leuchte selbst...

Ich hatte meine Deckenleuchte mal mit Superflux LEDs bestückt. Irgendwie war das aber nicht so das Wahre... Philips hat neue LEDs im Angebot, mit denen ich sehr zufrieden bin. Leider bleibt der Bastelspaß dabei ein wenig auf der Strecke, aber das Ergebnis hat mich überzeugt. Die gibt es in 2 unterschiedlichen Farbtemperaturen, 4000K oder 6000K. Findest du bei ebay z.B. oder halt beim gut sortierten KFZ-Teile-Dealer in der Nähe (nicht ATU )

Auf dem Block steht aber doch 1.6 HDI. Also hat der 110PS... Selbst mein kleiner Corsa hat da nen dickeren Block 1.7 CDTI rocks

würd mich ja schon interessieren....

Komisch... Zündung ein und Parklicht macht ja mal überhaupt keinen Sinn... Franzosen

Originale von Mercedes. Hätte höchstens einen ebay-Link von den Dingern: Klick mich!
Das Modul ist von Miketronics: Klick mich!

Erinnert mich von vorn stark an nen Maserati... Die TFLs finde ich ebenfalls nicht sehr gelungen, aber jedem das Seine Seh ich das richtig, dass nur eine Seite in Betrieb ist

Hallo Leute,

an meinem Wägelchen habe ich Mercedes S-Klasse TFLs verbaut. Angeschlossen hab ich die über ein extra TFL-Relais.
Die Leuchten gehen beim Einschalten der Zündung an, leuchten nach dem Abstellen noch ca. 1 Min nach und dimmen beim Einschalten von Standlicht automatisch herunter. Soweit, so gut. Nun möchte ich die Sache nach Möglichkeit ein wenig modifizieren. Und zwar möchte ich, dass sobald das Fernlicht angeht, auch die TFLs auf volle Power gehen. Da ich die Elektronik in der Relais-Box nicht kenne, habe ich mir überlegt, dass ich auch einfach das TFL mit der Fernlichtleitung versorgen könnte. Dazu bräuchte ichja nur 2 Dioden, die verhindern, dass das Fernlicht Strom von den TFLs bekommt, und dass die Elektronik im Relais davon was mitbekommt...
Ist das soweit korrekt?

Weiterhin würde ich gern ein Abbiegelicht mit den Leuchten realisieren. Sind diese gedimmt, so soll die entsprechende Seite für einige Sekunden voll leuchten und somit die Straße besser ausleuchten. Dazu habe ich mir gedacht, dass der Blinkerimpuls einen Kondensator laden soll, der anschließend die Energie abgibt, um so das Abbiegelicht nach dem Blinken wieder auszuschalten.
Wäre auch das möglich?

Ich hatte mich bereits mal mit dem Thema µController beschäftigt und versucht ein eigenes TFL-Relais zu programmieren, was diese Funktionen bereits integriert hat, allerdings hat das nicht wie gewünscht geklappt, sodass ich das Teil in die Tonne gekloppt habe. Lieber wäre mir daher eine Lösung, wo ich nur ein paar Kleinteile in die Leitungen löten müsste
Die Leuchten haben im hellen Modus max 11,6W pro Seite. Außerdem ist in die Leuchten bereits eine Elektronik integriert, die ein stufenloses dimmen unmöglich macht. Entweder Vollgas, Halbgas oder ganz aus, alles andere ist nicht möglich...
Würd mich über eure Hilfe freuen

Sorry, aber check ich nicht... Wieso? Wie weiter oben schon mal geschrieben liegen doch sonst 12V und nicht 10,8V an, oder nicht? Oder braucht man bei einer KSQ generell keinen Vorwiderstand? Könnte ich alternativ zu der KSQ einfach einen Widerstand einsetzten und den PWM-Dimmer in Reihe mit dem Vorwiderstand schalten? Würd mich ja ganze 10€ günstiger kommen...
Mir gehts drum das zu verstehen, schließlich soll das ja nicht mein einziges HP-LED "Projekt" bleiben

Muss jetzt nochmal fragen: Hab in der Bucht eine diese KSQ gefunden. Dazu noch diesen Dimmer.
Schließe ich das jetzt nach dem folgenden Muster an? Also links wäre das Netzteil vorgeschaltet, was 12V und max 1A liefert... Am Ausgang LED + dann den oben errechneten Widerstand und dahinter die LEDs?
Würde nämlich ganz gern den Kram bestellen, damit ich Mitte der Woche das Teil fertig hab

Keine Ahnung, was das für eine ist, wenn ich ehrlich bin... Mit einem Netzteil und dieser KSQ kann ich dann doch auch auf einen Widerstand verzichten, oder? Aber lassen sich solche KSQs mit PWM überhaupt dimmen?

Also bei dem 230V-Treiber brauche ich dann aber doch trotzdem noch einen Widerstand, oder? Weil 12V nunmal 12V und nicht 10,8V...

Gut, das war mir soweit klar, dass der Widerstand noch fehlt... Nur zum besseren Verständnis: Diese 230V Treiber sind also quasi Netzteil und KSQ in einem?
Wenn ich mich jetzt nicht verrechnet habe, komme ich auf: 12V-3,6V-3,6V-3,6V = 1,2V/0,7A = 1,71Ohm, also nehm ich 2 mit 4,7Ohm und einen mit 6,8Ohm , schalte die parallel und komme auf Rges = 1,74Ohm...
Da das 2W Widerstände sind, passiert da ja auch nix weiter...
Dann den PWM Dimmer dazu und schon wirds schön "hell" oder auch eben ein bisschen schummriger

Meinst du mit Treiber eine KSQ?
Die habe ich bisher noch nicht verwendet
Wie muss ich sowas dann aufbauen? Netzteil - PWM - KSQ - Widerstand - LED 1-3 ? Sorry für die blöde Frage, aber damit hab ich bisher noch nie gearbeitet

Hallo Leute,

ich möchte eine indirekte Zimmerbeleuchtung erstellen. Weil ich keine Lust auf irgendwelche fertigen Flexstripes habe, und mir lieber günstiger etwas eigenes zusammenbasteln möchte, habe ich folgendes geplant:

3 Luxeon K2 Rank R 75lm in warmweiß auf je einer Starplatine möchte ich auf ein Alu-Profil kleben. Das Alu-Profil (1m) werde ich dann auf 3 Kühlörper stellen und das ganze kommt dann auf den Kleiderschrank.
Da 3x75lm wahrscheinlich ein bisschen viel des Guten sind (für Ambientebeleuchtung), wollte ich die LEDs je nach Bedarf dimmen.

Meine Frage ist jetzt: Das Netzteil welches ich habe liefert 12V und max 1A. Kann ich dahinter einfach ein PWM-Drehregler klemmen? Und wie sieht das dann mit dem Strom aus? Die 75lm sind laut Datenblatt bei 750mA erreicht. Da das Netzteil ja immer etwas größer dimensioniert sein sollte, ist dass mit dem 1A denke ich ganz ok...
Funktioniert das so wie geplant? Oder was muss ich noch beachten?

Bitte keine Bemerkungen wie: "Nimm doch einfach Flexband" oder so... Es geht sich allein um die Schaltung Netzteil - PWM-Dimmer

Danke für die Ehrenrettung

Ist gut möglich, sah auf dem Bild das ich gesehen habe so aus...